На каждой модульной ТЗП должен находиться назначенный сотрудник, ответственный за мониторинг и обеспечение безопасности операций заправки. Эксплуатация ТЗП без присутствия ответственного персонала строго запрещена.

1. Водитель должен связаться с ТЗП, позвонив по номеру телефона, указанному на информационном стенде на территории ТЗП.
2. Звонок перенаправляется через голосовой шлюз, связанный с IoT сервером.

1. Сервер IoT анализирует статус выбранной точки заправки и наличие топлива, проверяет возможные технические сбои или другие ограничения.
2. При положительной проверке сервер отправляет команду запроса данных в систему 1С.

1. Сервер IoT формирует и отправляет запрос в систему 1С для верификации владельца вызывающего номера и проверки наличия действующего путевого листа или иного разрешающего документа на заправку.
2. После подтверждения данных система 1С передает информацию об объеме необходимого топлива и уникальных данных путевого листа обратно на сервер IoT.

1. После сбора и подтверждения всех необходимых данных, сервер отправляет команду на активацию процедуры заправки.

1. Экстренная заправка и выдача топлива без предъявления документов возможна только при использовании именного ключа ответственного сотрудника ТЗП.
2. На момент сдачи проекта подготовлено 10 ключей с номерами 2000-2009. Номер ключа необходимо указать в 1С в карточке кладовщика.
3. Активация режима без документов происходит после считывания ключа у соответствующей ТРК, который включает бездокументальный режим выдачи топлива.

1. Все модульные ТЗП подключены к централизованной системе мониторинга, в которую передаются данные о объемах выданного топлива и текущих показаниях уровнемеров.
2. Для получения доступа к системе необходимо сделать заявку в системе Gandiva (Сельское Хозяйство – Сервисная Служба_AutoGRAPH).

В случае, если уровень топлива в емкости АЗС падает ниже 3000л, вводятся следующие ограничения:

1. Заправка через телефон: Система блокирует возможность заправки через телефон.
2. Заправка с помощью чип-ключа: Заправка с использованием чип-ключа остается доступной в обычном режиме, без ограничений.
3. Индикатор (лампа) готовности: При достижении уровня топлива менее 3 кубических метров индикатор готовности АЗС будет мерцать с частотою 0.25 Гц (2 секунды включен, 2 секунды выключен). Это визуально оповещает персонал о минимальном уровне в емкости.

1. Убедитесь, что лампа готовности топливораздаточной колонки включена.
2. Вставьте пистолет в бак.
3. Позвоните по номеру ТЗП, выберите номер колонки и тип топлива.
4. Дождитесь сообщения о готовности.
5. Заправьте автомобиль.
6. Верните заправочный пистолет в держатель колонки.

Примечания:

1. Если оборудование не готово, убедитесь, что лампа готовности включена (находится на считывателе ключей).
2. Перезвоните через 2 минуты.
3. Ваш телефон должен быть указан в путевом листе.
4. Техническая пауза между заправками: 2-3 минуты.
5. Пауза после поступления топлива с бензовоза: 35 минут.
6. Данная инструкция размещена на ТЗП.

1. Вставьте пистолет нужной ТРК в бак.
2. Считайте чип-ключ на считывателе заправляемой ТРК.
3. Произведите заправку.
4. В системе 1С укажите документ, по которому было выдано топливо.

1. К заправке допускаются лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности на ТЗП.

1. Открутите заглушку узла налива.
2. Присоедините рукав бензовоза к узлу налива.
3. Подключите УЗА к заземлению бензовоза. Убедитесь, что горит лампочка (важный пункт безопасности).
4. Откройте люк в верхней части емкости ТРП (для корректного выравнивания давления внутри емкости).
5. Запишите значение уровнемеров с сигнализатора.
6. Откройте кран слива на бензовозе.
7. Откройте кран узла налива и убедитесь, что нет течи топлива из соединений.
8. Включите насос.
9. Слейте топливо, поднимите рукав топливозаправщика так, чтобы топливо стекло в насос, и закройте кран узла налива.
10. Выключите насос.
11. Отключите оборудование в обратной последовательности.
12. Запишите значение уровнемеров через 30 минут после выравнивания плотности.

  Информация о основных характеристиках топлива в емкости (объем, масса, плотность и тд) поступает
  с устройств уровнемер-плотномер ПМП-201, установленных на самом ТРП.
  ПМП-201 определяет объем топлива в емкости, измеряя уровень жидкости и используя геометрические 
  параметры емкости вместе с программной картой уровней для расчета этого объема.  
  Следует учитывать, что количественные показатели топлива, отображаемые при наполнении, 
  могут содержать определенную долю погрешности.
  Для достижения наибольшей точности в определении объема поступившего топлива рекомендуется 
  взвешивать бензовоз до и после слива, а также измерять плотность топлива перед началом процедуры наполнения.

Примечания:

1. Топливо перестанет наполняться, когда уровнемер ТЗП зафиксирует максимальный критический уровень.
2. Вести журнал приема топлива: указывать время, кто принимает топливо, от кого, плотность и температура топлива в бензовозе, показания сигнализатора (объем до и после заправки). Оставить место для подписи водителя и кладовщика.
3. Храните топливо для отбора опечатанным с указанием даты и данных поставщика, опечатывать после измерения плотности.

1. Слабый поток топлива при заправке. Вероятно забился фильтр. Создайте заявку в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
2. Топливо не поступает после звонка, в котором информатор сообщил – ожидайте заправку. Повторите звонок через 3 минуты. Убедитесь, что лампа готовности нужной ТРК светится. При неоднократном повторении неисправности создайте заявку в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
3. Не поступает топливо совсем, хотя слышна работа насоса. Возможно, уровень топлива критический и топливо не может поступать в топливозаборник. Заправьте ТРП топливом. Либо закрыт кран подачи топлива в техотсеке.
4. При приеме топлива насос не включается. Скорее всего плохое соединение заземления УЗА. Без него насос не включится.
5. Обнаружили трещины на топливном рукаве. Создайте заявку в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
6. Обнаружили течь топлива через соединения трубопроводов. Инженер предприятия может попробовать подтянуть соединение. Если не помогло, создайте заявку в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
7. Индикаторы готовности не горят совсем. Контроллер заправки оборудован датчиком движения, и если движения в районе ТРК нет, то контроллер заправки отключает прием данных с сервера. Попробуйте подвигаться возле держателей пистолетов. Если не помогло, попросите инженера обесточить ТРП и снова включить его. Сообщите о проблеме в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
8. Нет данных в системе мониторинга о заправке, хотя она была. Сообщите о проблеме в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
9. Не запускается заправка с помощью чип-ключа. Возможно, чип-ключ вышел из строя. Попробуйте использовать ключ коллег с их разрешения. Сообщите о проблеме в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.
10. Информатор сообщает, что нет путевого листа, хотя он есть. Свяжитесь с сотрудником, который проводил ваш путевой лист, возможно указан неправильно номер телефона или номер телефона не указан как основной.
11. Сигнализатор показывает одно значение уровня топлива. Возможно, что уровень топлива менее 2000 литров. Также возможно неисправен сам уровнемер. Сообщите о проблеме в Gandiva Сельское Хозяйство - Сервисная служба – АЗС - Сообщить о проблеме.